437 replies to this topic

[Frater Sender]

Früher war mal ein Doppelgausstreffer ein Onehitkill. Deswegen haben sie die Struktur erhöht, also sollte sie mindestens 13 betragen. Critten kann es nur wenn auch was eingebaut ist und solange da keine Muni oder explosives Weißbier gelagert ist sollte da nicht passieren. Natürlich kann sich da was geändert haben von dem ich nichts mitbekommen habe. Ich lese nur selten die Patchnotes... weggepatchte Bugs die 2Patches später wieder auftauchen sind mir einfach zu zeitaufwändig.

[PFC Carsten]

Da sind 5 Standard-Zeilen im Cockpit, von denen drei gecritted mMn jeweils tödlich enden.

Edited by PFC Carsten, 12 February 2017 - 01:43 PM.

[Duck Laurent]

Wie Frater schon sagte, ein Treffer einer _einzelnen_ Gauss kann nur tödlich sein, wenn Ammo im Kopf gelagert ist, die gecritted werden kann.

Der Kopf hat 15 Struktur-HP und bis zu 18 mögliche HP Panzerung. Fest verbaute Teile wie Cockpit, Gyro oder Aktuatoren, ebenso die Engine, können in MWO - im Gegensatz zum TT - nicht zerstört und somit auch nicht gecritted werden. Um einen Doppelgauss-Treffer zu überleben, muss mindestens ein Struktur-HP über bleiben. Damit das gewährleistet ist, müssen mindestens 16 Punkte Panzerung verbaut sein. Ist die Panzerung schon angekratzt, kann's natürlich reichen.

Edith sagt: welche Anzahl der Bauzeilen zur Berechnung der Crits herangezogen wird, weiß ich gerade nicht. Wenn nur freie Bauzeilen gezählt werden, hat ein Crit im Kopf natürlich 100% Chance, auch das, was dort verbaut ist, rauszuhauen.

Edited by Duck Laurent, 12 February 2017 - 10:05 PM.

[H I A S]

https://mwomercs.com...ht-mehr-helfen/

Sowas lernt man übrigens auch in Raubwursts Anfängerhilfsprogramm.

[PFC Carsten]

arivio, on 12 February 2017 - 10:43 PM, said:

https://mwomercs.com...ht-mehr-helfen/

Sowas lernt man übrigens auch in Raubwursts Anfängerhilfsprogramm.

Wer weiß, vieleicht hat PGI ja schlauerweise wieder einmal was geändert - oder es war der 2×/3×-Krit mit nochmals geringerer Chance of happening (oder wird der extra Schaden der Krits nicht auch von der int. Struktur abgezogen, wenn eine leere Zeile getroffen wird?). Fakt ist, sowohl meines als auch das Video meines Mörders sprechen eine eindeutige Sprache: Single-Gauss -> Cockpit -> tot. Paperdoll-Cockpit zuvor noch tiefschwarz, 12 Panzerung im Mechlab. *schulterzuck*

Edited by PFC Carsten, 13 February 2017 - 02:11 AM.

[Karl Streiger]

PFC Carsten, on 13 February 2017 - 02:08 AM, said:

Wer weiß, vieleicht hat PGI ja schlauerweise wieder einmal was geändert - oder es war der 2×/3×-Krit mit nochmals geringerer Chance of happening (oder wird der extra Schaden der Krits nicht auch von der int. Struktur abgezogen, wenn eine leere Zeile getroffen wird?). Fakt ist, sowohl meines als auch das Video meines Mörders sprechen eine eindeutige Sprache: Single-Gauss -> Cockpit -> tot. Paperdoll-Cockpit zuvor noch tiefschwarz, 12 Panzerung im Mechlab. *schulterzuck*

PFC Carsten, on 12 February 2017 - 01:42 PM, said:

Da sind 5 Standard-Zeilen im Cockpit, von denen drei gecritted mMn jeweils tödlich enden.

Nur 1 davon ist Kritbar
Wenn es CBT Regel gäbe - dann wäre ein Kopfkritischer tödlich wenn entweder 3 kritische Treffer erwürfelt werden (gibt es auch in MWO zumindest für LBX und MGs (% chance mehr dmg) - oder wenn die 3 Zeile rausgestrichen wird.

Gut in den Umgebungen in denen MWO spielt wären meist auch jeder Schuss der die Panzerung entfernt oder die Lebenserhaltung killt über kurz oder lang tödlich.

---

ABER: das ist MWO - ergo geht nur der tod durch kopfschuss bei 12 Panzerung und 1 Gauss Treffer wenn du da Mun hattest.
(oder hat die Gauss auch den LBX dmg Bonus - so das die 45dmg machen kann wenn die Würfel gut fallen?????

[Duck Laurent]

Wenn ich mich nicht verrechnet habe, ist man (ohne Ammo-Ex) ab 7 HP Armor save gegen dreifach crittende Gauss, wobei der Schaden zu 15% auf die interne Struktur übertragen wird.

15 x 3 x 0.15 = 6,75

Ich denke aber, dass eine leere Zeile nicht gecrittet werden kann, sonst würde ja Crit-Padding per Heatsinks keinen Sinn machen.

Das bedeutet, dass eine zweimal crittende Doppel-Gauss jeden Kopf wegfegen würde, solange es was zu critten gibt.

[PFC Carsten]

Karl Streiger, on 13 February 2017 - 02:19 AM, said:

ABER: das ist MWO - ergo geht nur der tod durch kopfschuss bei 12 Panzerung und 1 Gauss Treffer wenn du da Mun hattest.
(oder hat die Gauss auch den LBX dmg Bonus - so das die 45dmg machen kann wenn die Würfel gut fallen?????

Der Vollständigkeit halber: Nein, keine Mun. Leerzeile.

[el piromaniaco]

War grad mit dem BSW-HR auf Polar unterwegs, das Setup hat bei mir 14 Head Armor Punkte, und ein Ebon Jaguar hat mich mit seiner Gauss ge-oneshotkilled. Kopfpanzerung war davor voll intakt.
Cause of Death: Head component destroyed.

[Duck Laurent]

Soviel zur Mathematik

[daPaule]

Und es haben nur sie gauss getroffen? Keine laser oder sonstwas im Spiel?

Nix desto trotz... /sarcasm
Eventuell wurde der Schaden auch auf der Rückseite registriert und da sind alle Werte = 0 /sarcasm

[Duck Laurent]

Du meinst die hintere Cockpit-Panzerung, die mit Siemens Lufthaken befestigt ist?

[KinLuu]

Eine Gauss oder zwei Gauss?

Dual Gauss EBJ ist durchaus ein beliebter Build.

[Lily from animove]

KinLuu, on 03 February 2017 - 04:18 AM, said:

Die Ausreisser bei WLR und KDR lassen sich primär durch die Gruppenqueue erklären.

Bei der average Matchscore gibt es übrigens viel weniger Ausreisser. Diese sind auch weniger deutlich.

ja aber die average matchscore ist zum großteil damage abhänging, und damage kann man sehr gezielt farmen ohne daß es dem team etwas nützt und dem Ziel des gewinnens dient.

[el piromaniaco]

KinLuu, on 14 February 2017 - 06:09 AM, said:

Eine Gauss oder zwei Gauss?

Dual Gauss EBJ ist durchaus ein beliebter Build.

Nach dem Build hab ich ihn nicht gefragt.
Der Todesscreen sagt folgendes:

Damaged by C-ER LRG LASER (der kratzte RA,RL,CT, LST und LA an)
Collision Damage (ebenfalls nich Head)
Damaged by C-Gauss Rifle
Cockpit Destroyed


Okay, frame für frame durchgeschaut. Da sieht man 2 Projektile gleich hintereinander fliegen.
Somit sollte in meinem Fall alles klar sein.

[Spardose]

es ist so das nie die Anzahl der Waffen angegeben wird, nur der Typ. Wenn dort also nur steht "Medium Laser" können das 1-x gewesen sein.

[Zacharias McLeod]

el piromaniaco, on 14 February 2017 - 06:35 AM, said:

Nach dem Build hab ich ihn nicht gefragt.
Der Todesscreen sagt folgendes:

Damaged by C-ER LRG LASER (der kratzte RA,RL,CT, LST und LA an)
Collision Damage (ebenfalls nich Head)
Damaged by C-Gauss Rifle
Cockpit Destroyed


Okay, frame für frame durchgeschaut. Da sieht man 2 Projektile gleich hintereinander fliegen.
Somit sollte in meinem Fall alles klar sein.

Damit haben wir doch die Lösung.

Bei BT währe ein Cockpittreffer das Aus. Da PGI allerdings weder Sensor, Reaktor, Gyro oder sonstige kritische Treffer eingebaut hat habe ich leider keine Ahnung ob man tatsächlich einen kritischen Cockpittreffer landen kann.

Also tatsächlich die Zeile treffen kann die im Mechbogen das Cockpit enthält.

Edited by Zacharias McLeod, 14 February 2017 - 07:55 AM.

[Frater Sender]

arivio, on 12 February 2017 - 10:43 PM, said:

https://mwomercs.com...ht-mehr-helfen/

Sowas lernt man übrigens auch in Raubwursts Anfängerhilfsprogramm.

Für mich ist irrelevant wann das Cockpit hoch geht, da ich entweder im Cockpit voll gepanzert bin, oder ich brauche die Punkte so oder so und gehe das Risiko bewusst ein. Somit geht mir dann was anderes vor. Einen Brawler panzert man sowieso nicht runter und im Longrangesniper muss man halt mal ein Risiko eingehen wenn es die Feuerleistung erhöht.
Ist man permanent in Bewegung oder beim Abkühlen in Deckung ist mehr wie ein Glückstreffer sowieso nicht drin. Sollte jemand einen Aimbot nutzen kannst sowieso nichts machen, also locker bleiben.

So sehe ich das...