165 replies to this topic

[Varhait]

Romalio, on 17 September 2015 - 09:24 PM, said:

Если лаут метров на 50 к баньше подойдет, то баньша тупо оружие на него не наведет, поверх головы будет стрелять (я на баньше гонял, ни раз такая ситуация была)

С 50 метров баньши любому лайту ноги оторвёт, если конечно на верхушке горы стоять не будет, а вот если обниматься начнёт, тогда возможны и проблемы, но не сильные, обычно 1-2 автопушки даже в таких ситуациях достают.

Edited by Varhait, 17 September 2015 - 11:22 PM.

[Romalio]

Varhait, on 17 September 2015 - 11:21 PM, said:

С 50 метров баньши любому лайту ноги оторвёт, если конечно на верхушке горы стоять не будет, а вот если обниматься начнёт, тогда возможны и проблемы, но не сильные, обычно 1-2 автопушки даже в таких ситуациях достают.

А точно, я на горке стоял, вспомнил на альпах было дело)

[1Blackbird1]

Alex Norton, on 17 September 2015 - 09:19 PM, said:

Охотно верю. Впрочем, каждому - свое. Кроме того, Баньши довольно "ловкая" для 95-тонной машины, и позволяет существенно легче отбиваться от лайтов и прочих спиногрызов. Краб с дайром в этом отношении пoxужее.

Как пилот Краба (который стал первым моим стотонником) скажу, что он тоже достаточно вертляв и может отогнать залетного лайта (или прибить тапком клешней). Только не надо броню на спине обдирать до минимума, как некоторые любят. Мне на него удалось поставить 330 стд. Даже XL можно попробовать, так как говорят, что ему чаще цт выносят, нежели полуторсы, хотя на штурмовике XL - на свой страх и риск.

С лайтом же проблема только на открытом пространстве. Да и то, если пилот хороший попался и не кружит вокруг "неповоротливого" штурмовика, а старается все время за спиной держаться. Ибо в большинстве случаев идет разворот в противоположную движению лайта сторону, залп АС/20 (другое вооружение на нем не вожу) и лайта либо разрывает либо делает инвалидом, которого с удовольствием распиливает команда.

Баньши хороша своими руками) Танкует за милую душу, как Атлас. Ну и с ее конфигами можно спокойно двигатель помощнее поставить.

Edited by 1Blackbird1, 18 September 2015 - 01:11 AM.

[Romalio]

1Blackbird1, on 18 September 2015 - 01:05 AM, said:

Как пилот Краба (который стал первым моим стотонником) скажу, что он тоже достаточно вертляв и может отогнать залетного лайта (или прибить тапком клешней). Только не надо броню на спине обдирать до минимума, как некоторые любят. Мне на него удалось поставить 330 стд. Даже XL можно попробовать, так как говорят, что ему чаще цт выносят, нежели полуторсы, хотя на штурмовике XL - на свой страх и риск.

С лайтом же проблема только на открытом пространстве. Да и то, если пилот хороший попался и не кружит вокруг "неповоротливого" штурмовика, а старается все время за спиной держаться. Ибо в большинстве случаев идет разворот в противоположную движению лайта сторону, залп АС/20 (другое вооружение на нем не вожу) и лайта либо разрывает либо делает инвалидом, которого с удовольствием распиливает команда.

Баньши хороша своими руками) Танкует за милую душу, как Атлас. Ну и с ее конфигами можно спокойно двигатель помощнее поставить.

У меня эксельный краб из-за скорострельной баллистики верчусь мало, от ракет бесполезно вертеться- поэтому мне чаще цт выносят.

[1Blackbird1]

Romalio, on 18 September 2015 - 01:52 AM, said:

У меня эксельный краб из-за скорострельной баллистики верчусь мало, от ракет бесполезно вертеться- поэтому мне чаще цт выносят.

Я с XL дружу только тяжах и всем, что ниже. На штурмовики ставить как-то боязно.
Рыбы с хитбоксами накосячили, имхо. У него цт получился слишком большим, потому все туда и прилетает( Хотя мне и полуторсы первыми умудрялись отпиливать. Тут, видимо, как кому повезет.

[mezonblaster]

Долго ездил на крабе с 350ХЛ, думал, норм. Сейчас поставил 300 стд - выживаемость, а заодно и результативность выросли заметно.
Полуторсы частенько пробивают и отрывают, ХЛ - для тактики дальнего боя больше подходит.