48 replies to this topic

[cry-]

Bau noch Endo-Steel Structure ein, das gibt dir Tonnage für weitere Heatsinks und ne größere Engine.

[H I A S]

CTF-1X

Edited by HiasRGB, 21 September 2014 - 11:45 AM.

[cry-]

Gibt es eigentlich nen trifftigen Grund, Heatsinks nicht in die Engine zu packen? Hab das schon öfter gesehen. Zur Crit-Polsterung? Wobei ich mal irgendwo gelesen hab, dass das nicht funktioniert.

[H I A S]

Subjektiv funktioniert es. Ich hab auf jeden Fall schon öfter die Meldung eines zerstörten DHS bekommen, wenn ich gecrittet wurde.

[elzock]

Die Erfahrung habe ich ebenfalls gemacht. Obwohl die durch Critt's betroffenen Slots eigentlich Random sind (belegte und unbelegte Slots, somit auch die zerstörten Komponenten). Ich glaub bei komplett zerstörter Panzerung hat man 25% auf einen Critt Slot, 14% auf zwei und ein paar % auf drei. Vorteile der DHS in der Engine: 2,0 fache Hitzeableitung eines Single-Heat-Sink (Sonstwo nur 1,5 fach). Ausnahme: In Beinen verbaute Heatsinks (SHS und DHS) haben im Wasser einen Bonus.

Man möge mich bitte hier Berichtigen wenn was nicht stimmt...

Edited by elzock, 21 September 2014 - 04:54 PM.

[H I A S]

Nur die fest verbauten DHS haben doppelte Hitzeableitung.

[profenno]

gibt es für den Cataphract 3D ne gute Konfig mit ner AC 20 ?

[cry-]

Sicher (aus Gman's Mech Tier List entnommen):

http://mwo.smurfy-ne...8540e144de36c2e

Edit: Geht natürlich auch ganz anders, z.B. mit 2 LLs und AC20.

Edited by Las51, 23 September 2014 - 11:55 AM.

[H I A S]

Ich würde ihn mal mit STD300/GAUSS/2ERLL versuchen