119 replies to this topic

[McOrion]

NEWS 20/06/2015: Il Manuale del Mechwarrior è da considerarsi obsoleto.
Rimane online per i curiosi ed eventuali utenti che vogliano raccoglierne l'eredità (fornirò massimo supporto e file originali da modificare). Sono tornato a gettare un'occhiata a Mechwarrior Online. Chissà che dopo due anni scopra che possa valere la pena tornare a giocarlo.

* * * * * * * *
NEWS 26/07/2013: Il Manuale del Mechwarrior - Seconda Edizione è disponibile all'indirizzo http://www.hotelcors.../ManualeMWO.pdf
È disponibile il file originale per chi volesse personalizzare il Manuale, aggiornarlo e migliorarlo.http://www.hotelcorsaro.it/documenti/Mechwarrior/ManualeMWO1.2.226H.docx
Contattatemi all'indirizzo mcorion (chiocciola) hotelcorsaro (punto) it per ricevere tutti i file necessari.
Al momento non prevedo di cimentarmi con una Terza Edizione né con l'aggiornamento della Seconda Edizione.

Post originale:
* * * * * * * * *

Entro il 28/02/2013 vedrà la luce la prima edizione della guida italiana per il mechwarrior.

Il manuale sarà in PDF.

Lo scopo iniziale sarà quello di guida di base per i nuovi mechwarrior ma già dalla prima edizione presenterà tante e tali informazioni utili anche ai veterani.

Se l'idea avrà il successo sperato crescerà fino a rappresentare per la comunità italiana di Mechwarrior Online quello che il "piccolo" manuale di Bear ha rappresentato per la comunità di IL-2 Sturmovik (http://www.eaf51.org...l_FULL_0909.pdf).

A breve dovrei riuscire a pubblicarvi una prima versione "beta", per adesso solo un assaggio di pochissime righe tratte dalla sezione "Primi passi" per i novellini in Pug:

"Avete configurato le armi e sapete come muovervi. Il primo suggerimento è quello di seguire e scortare gli altri mech e soprattutto quelli belli grossi (Atlas, Stalker…). Innanzitutto più grossi sono e più lenti sono e questo vi permette di seguirli con facilità. Secondo, quando avvistati, i primi ad essere presi di mira sono loro e questo vi permette di rispondere al fuoco senza curare troppo la copertura (se il grosso mech corre verso un riparo, però, siate lesti a seguirlo). Terzo i grossi mech sono facile preda di quelli piccoli; la loro mole li rende poco agili e avere voi al loro fianco li rassicura. La protezione dai mech che ronzano loro intorno sarà il vostro primo obiettivo."

Auguri a tutti i nuovi mechwarrior!

McOrion

P.s. per accedere alla bozza dell'ultimissima versione, in costante aggiornamento, inviate un messaggio a "mcorion-AT-hotelcorsaro-DOT-it" con la richiesta di essere uniti al gruppo Google Drive

Edited by McOrion, 20 June 2015 - 01:25 PM.

[charov]

Buona iniziativa, ma credo che chi necessiti di una guida per questo arcadozzo abbia in realtà bisogno di far muovere il fondoschiena ad un neurone in più rispetto a quello che di solito usa per compiere l'incredibile sforzo di premere il tasto di accensione del pc. Andiamo, è un gioco veramente banale questo. Certo, qualche dritta non fa male ma vedrei meglio una guida per la fase post-newbie, per aiutare a fare quel minimo di salto di qualità ed arrivare ad un livello accettabile. È qui che molta gente si perde nel limbo e partorisce cose tipo: "voglio fare tiro alla lunga e monto 2x LBX" - il K2 più furbo del mondo.

LOL Bear, saran 10 anni che non lo sento più e che non passo per quei dell'EAF. Ricordo le prime versioni del manuale, un ottimo lavoro di raccolta dati, peccato sia in italiano. Di un po', sai che fine abbia fatto Red Baron del 22°? Mi par di ricordare che era di stanza o l'avevano appena trasferito al nord, poi l'ho perso di vista, purtroppo.

[w00tzor]

Chi fa le guide è il primo che le necessita.

[Vege]

woot...
secondo me potrebbe essere una cosa carina ed utile non tanto per noi, ma per chi arriverà nei prossimi mesi.

[charov]

Il problema delle guide per i newbie è che così spesso saltano in blocco la fase di esplorazione e testing che poi si rivela utile nel medio/lungo termine. È molto più formativo testare e provare personalmente e solo poi consigliare qualche ottimizzazione al metodo ed alle build.
Poi non dimentichiamoci che il livello di mwo non è molto più alto di altri giochi nobrain, la learning curve è piatta come milla jovovich da sdraiata. In 5-6 partite si è già in grado di combinare qualcosa (e fortunatamente ci sono i trial mech in questa fase).

[McOrion]

Ho la fortuna di coniugare alcuni 'eccessi'
- Provengo da un simulatore complesso e ho avuto eccellenti maestri che mi hanno insegnato non solo quello che so ma anche la passione di trasmettere al prossimo quello che si sa
- Approdo adesso da novellino a Mechwarrior e ho avuto la fortuna di trovare anche qui un buon maestro.
- Mi trovo a mia volta ad insegnare quello che ho imparato in questo mese a chi sta scoprendo il gioco adesso e scopro con piacere che la cosa mi piace
- Ho già visto la maggioranza dei miei amici approdare a MWO, dire "che giochino stupido e semplicistico" ed abbandonarlo
- Conosco bene una vecchia regola: "Chi sa fare le cose le fa, chi le conosce ma non le sa fare le insegna, chi non le conosce e non le sa fare le critica" ed oscillo intorno alla seconda categoria (per ora). Ho già completato la guida di base per reclute e sono passato alla guida per cadetti.

Non si tratta di un mattone eniclopedico che pretende di insegnare tutto sul gioco; al contrario si tratta di una guida che porta l'utente mano nella mano a scoprire il gioco e soprattutto a non mollarlo nelle prime delicatissime fasi. Mentre lo cattura tenta anche di incuriosirlo e fargli scoprire alcuni dettagli che dimostrano la complessità del programma.

Ancora due estratti tra le bozze da correggere:

Spoiler

"Finalmente state inquadrando un bersaglio facile. Evidenziatelo premendo R ed il computer inizierà a studiate il bersaglio. Siete concentrati su di lui e state mirando al suo corpo. In alto a destra l’HUD vi presenta un’immagine del nemico e dei suoi armamenti. Imparerete a conoscerli ed imparerete che se tra le armi ci sono AC/20, Gauss, PPC o frotte di SRM 6 non aver prestato attenzione a questo diagramma sarà stata la probabile causa della vostra morte. Il diagramma mostra anche le sezioni del mech. Se vedete che una sezione è particolarmente danneggiata mirate a quella ed arriverete molto più in fretta alla distruzione del nemico. Noterete anche che, mentre il fuoco cadenzato tende a colpire vari punti del mech distribuendo i danni dove capita, quando sparate con il fuoco contemporaneo tutte le armi colpiscono lo stesso punto. Se questo è un torso posteriore o una sezione già danneggiata siete vicini alla vittoria."

e (un capitolo sulla scelta del primo mech da comprare, ancora da rivedere e sintetizzare)

"Le prime 25 missioni come recluta vengono premiate con un bonus consistente. Alla fine dell’apprendistato avrete circa 7.000.000 di crediti da spendere nell’acquisto del vostro primo mech.
Il corso di base vi avrà già fatto distinguere tra i piccoli e veloci mech leggeri e gli enormi e devastanti mech pesanti. L’esperienza già acquisita sul campo avrà formato il vostro gusto ed immagino vi siate già innamorati di un mech in particolare. I più avventati e coloro i quali discendano da una ricca famiglia avranno già acquistato uno o più mech. Gli altri staranno invece consultando queste pagine in cerca di consigli.
Il mio parere è che il vostro primo mech dovrebbe essere ben corazzato e con una varietà di armi limitata. Un Atlas da 100 tonnellate, con la sua miscellanea di armi a corto, medio e lungo raggio ed i suoi equipaggiamenti avanzati alletterà parecchi di voi ma solo i piloti più esperti dovrebbero iniziare con un lento e goffo mech d’assalto. Chi abbia fatto esperienza su giochi di azione si troverà a suo agio con i veloci ed agili mech leggeri ma scoprirà che questi vengono facilmente surclassati da molti mech medi e diventano facile preda dei piloti esperti.
La scelta per un principiante si riduce a mech medi (medium) e pesanti (heavy).
Tra i mech medi merita la vostra attenzione il modello Hunchback in particolare nella configurazione HBK-4P. Questo mezzo dispone già di una buona potenza di fuoco di base e si presta a ottimizzazioni che lo rendono gradito anche ai veterani. La velocità di 64,8 lo rende abbastanza agile ma la cosa che più ve lo farà amare è la sua capacità di girare il torso di ben 120° rispetto alla direzione del vostro sguardo. A questo si aggiunga che le braccia vi consentono ulteriori 40° di rotazione e potrete immaginare come questo mech sia di fatto capace di girare intorno ad un avversario o fuggire continuando a guardare in faccia il nemico (e tempestarlo di fuoco).

Per motivi simili suggerisco anche di valutare il Catapult nel modello CPLT-K2. Per un buon uso quale mech da Cadetto questo mech abbisogna però di qualche modifica. I PPC che monta sono armi potenti ma non brillano per cadenza di fuoco. Le mitragliatrici sono del tutto inutili e la corazzatura del mech è inadeguata. Per contro il mech si presta a modifiche sostanziali che lo rendono una delle armi più temibili del gioco ed è un mech amato anche dai migliori piloti.
Se il vostro piacere è quello di imparare a pilotare un mech senza mettere le mani alle chiavi inglesi e alle modifiche del mezzo prendete senza indugio un Hunchback HBK-4P. Se sporcarvi di olio e passeggiare a tre passi da un reattore a fusione acceso non vi spaventa andate di Catapult CPLT-K2. Lo HBK-4P per contro è dotato di braccia e dovrete quindi gestire due mirini diversi (e questo potrà sì qualche difficoltà in più ma potrà aiutarvi a padroneggiare prima l’uso avanzato di qualunque mezzo). Lo CPLT-K2 è ben più versatile e, una volta configurato, facile da usare.
Coloro i quali hanno scelto un mech differente saranno penalizzati nel seguire il corso e se proprio siete indecisi andate di Catapult CPLT-K2 e, quando farete strage di nemici, ricordatevi che ve l’ho suggerito io."

Un paio di "cavie" stanno già usando il manuale e mi stanno facendo apportare modifiche (anche pesanti) e miglioramenti.

Con questo spero di avere catturato l'attenzione di chi vorrebbe insegnare ai nuovi arrivati a giocare invece di vederli disperdere come meteore. Sarei felice di essere aiutato, consigliato, criticato. Tutto verrà vagliato, incluse le perplessità e le bocciature.

Se la mia ragazza non sarà in grado di farsi un giro su un Jenner Trial dopo la lettura del corso di base avrò fallito.

McOrion

Edited by McOrion, 17 February 2013 - 05:48 AM.

[charov]

Leggi il mio reply al tuo pm. Direi che ho già scritto tutto lì

Qui c'è un esempio: se tu consigli ad un newbie di andare di k2 gli hai già rovinato la vita in partenza. Il PPC non è un'arma con cui scherzare. I light ti sodomizzano se non sai come liberartene perchè inevitabilmente tenderanno a chiudere le distanze. Il rof è basso, vero, ma è ottimo così com'è, soprattutto perchè altrimenti gli HPS andrebbero alle stelle ed un newbie non saprebbe come gestirlo. Ci sono vantaggi infiniti che non hai elencato, come la posizione delle armi ottima poichè rialzata o la possibilità di tankare con le braccia a mo' di scudo se si punta alla soluzione balistica. E' poi molto mobile (in base alla build scelta, obv) ed è ottimo per fare peekaboo - cosa che è meglio evitare di andare a spiegare ad un newbie ancora alle prese con il primo approccio ai comandi.
Molti newbie inoltre partiranno in quarta volendo farsi il mitico gausspult, spinti dalla sua nomea, ma sbatteranno il muso contro gli hardpoint balistici nel torso che ha limitato brandeggio (sai quanti gausspult ho fregato con il jenner semplicemente saltando in posizione elevata?). Insomma, così non va sencondo me. O usi un tono da asilo nido (tipo che spieghi anche dove sono i tasti WASD sulla tastiera - quindi miri ad un target veramente basso), oppure ti focalizzi su chi ha già un minimo di esperienza, pertanto sa cosa evitare ed un minimo di concetti fondamentali (questa sarebbe un'ottima guida).

Altro esempio: il PPC non è un'arma così a caso. E' energy, ok, ma ha caratteristiche da balistica e andrebbe trattata in un capito dedicato alle armi atte a fare danno pinpoint. Non devi far passare il messaggio incentrato sulla categoria di un'arma, ma sul suo effettivo scopo, insomma. Non so se mi segui.

Giusto come "referenza": in altre sedi faccio l'IP (istruttore pilota - virtuale ovviamente) quindi so benissimo cosa si intende per trasmettere le proprie esperienze e conoscenze ai newbie. Inoltre tutti i miei compagni di merc possono testimoniare dei miei Wall of Text pieni di approfondimenti e brainstorming su questo o quel mech o su questa o quella arma, quindi la voglia di studiare, sperimentare e scrivere non mi manca proprio

[GrayWwwolf]

Credo che l'iniziativa di McOrion sia da applaudire, credo che un manuale sia utile per chiunque inizi, sono comunque condivisibili le obbiezioni di Red Devil che saluto da Comandante del 155 gruppo dell'EAF51 (ps. Red Baron è stata una meteora sparita presto nel nulla) questo è il motivo per cui tutti (i volenterosi)dovrebbero contribuire alla sua stesura dando consigli a quel pioniere di Davide alias McOrion che si è cimentato in questa opera.

Se tutti i bravi giocatori italiani (e sono moltissimi a mio modesto parere) arricchissero con le loro tips questo manuale credo ne uscirebbe qualcosa di veramente buono,
Del resto credo che si dovrebbe vedere la sana rivalità dei clan italiani come una palesta di allenamento per poi cimentarsi e spazzolare quelli stranieri, l'dea di un'Accademia italiana, se capita, sarebbe la base per forgiare piloti di buon livello, che possano poi giocare nel club preferito con una buona base, per poi affinarla con la propria esperienza di gioco..

<il manuale è in italiano? Ben venga, trucchi e trucchetti (onesti,no cheat) per primaggiare sugli stranieri saranno custoditi dalla nostra lingua madre.
Ciao a tutti!!

[w00tzor]

il 4P e il K2 sono due mech difficili da usare per un principiante, dato che il primo è heat dependant al massimo e il secondo ha molte build anche abbastanza sgrave, ma bisogna sapere come farle girare e ha dei grossi limiti.

[John MatriX82]

Uno tra i migliori mech + consigliati sul forum per partire (e per rimanere dentro il cadet bonus) imho è il 4SP. Con un semplice upgrade ai DHS diventa un gran bel mech già così, pur se un po' lentuzzo.

http://mwo.smurfy-ne...a779dc5437c0259

Facendo fuori il cadet bonus in endo ed un bel 250 STD per dargli la mobilità che necessita:
http://mwo.smurfy-ne...c7158058900a27a

Edited by John MatriX82, 16 February 2013 - 08:39 AM.

[McOrion]

John MatriX82, on 16 February 2013 - 06:29 AM, said:

Uno tra i migliori mech + consigliati sul forum per partire (e per rimanere dentro il cadet bonus) imho è il 4SP. Con un semplice upgrade ai DHS diventa un gran bel mech già così, pur se un po' lentuzzo.

http://mwo.smurfy-ne...a779dc5437c0259

Facendo fuori il cadet bonus in endo ed un bel 250 STD per dargli la mobilità che necessita:
http://mwo.smurfy-ne...c7158058900a27a

Verissimo. Per il corso base e per le reclute completamente niubbe ho scelto il 4P in modalità Laser Boat. Persino due tipi di arma diversa possono essere troppe per chi inizia e nulla è più facile da gestire di un banale laserboat. Il 4P poi è facilmente trasformabile in uno speedy gonzales.

Dovendo portare per mano le reclute ad acquistare il loro primo mech e poi ad annoiarsi "skillandone" altri due praticamente uguali ho deciso di iniziare con il più semplice in assoluto (che permette di concentrarsi su pochi problemi) e quindi aumentare la complessità con i due mech successivi (il secondo magari proprio quello che proponi, il terzo simile a quello di serie con un pacco misto laser+srm+lrm o altra configurazione simile).

Ecco quì il capitolo dedicato a chi voglia fare il corso su un Medio (si, un minimo di scelta c'è!) ed è arrivato al punto nel quale insegniamo ad usare il Mechlab (Hunchback mod. 4P)

Ultima nota, disdegnerei una guida che insegnasse ai mechwarrior a copiare disegni senza ragionare su sul perché di certe scelte. Con questo spirito nasce questo capitolo:

Spoiler

"CLIMATIZZARE UN HUNCHBACK
Il principale difetto del vostro mech è la forte tendenza al surriscaldamento. Tutti quei laser medi sanno far male ma la tendenza ad abusarne vi avrà già causato più di un catastrofico spegnimento sotto il fuoco nemico.

Avrete poi guardato con una certa antipatia a quel laser leggero il cui uso vi sarà risultato superfluo. Risolviamo insieme questi problemi.

Nel Mechlab selezionate LOADOUT (carico) e godetevi l’immagine ravvicinata che avrete del vostro nuovo mech. Potete visualizzare le varie sezioni del mech o cliccando sull’immagine dello stesso o usando il riquadro “COMPONENT SELECTION” (selezione componenti) situato in basso a sinistra.

Senza apportare modifiche date un’occhiata al posizionamento delle armi. Scoprirete che i laser medi sono posizionati quasi tutti a grappolo nel torace destro. Due soli stanno sulle braccia ed un laser leggero giace inutilmente nella testa.

Parecchi radiatori affollano il mech e vorreste poterne aggiungere ancora se il peso del mezzo non fosse già di 50 tonnellate. Forse avrete notato la presenza di un motore STD 200. È lui a spingere il mech a quasi 65 orari e, nel suo peso di 7,5T, racchiude una capacità di raffreddamento di 8 radiatori supplementari a quelli che avere già visto.

Il nostro primo scopo sarà quello di raffreddare meglio il mech e per questo passeremo subito al menu UPGRADES (miglioramenti). Uscite dunque da LOADOUT rispondendo OK alla domanda sulla perdita di tutte le modifiche effettuate. Andate a destra sulla sezione HEAT SINKS (radiatori) e selezionate i DOUBLE HEAT SINK. € 1.500.000, sì, avete visto bene. In basso premete (a malincuore, lo so) il tasto SAVE e tornate al LOADOUT.

Tutti gli Heat Sink singoli sono spariti. A destra, sulla lista delle armi, selezionate la terza icona, “EQUIPMENT” (equipaggiamenti). In questa sezione troverete non solo gli impianti di raffreddamento ma anche i motori. Selezionate un braccio del vostro mech. Selezionate un radiatore doppio e trascinatelo nella finestra “HARDPOINT SLOTS” (caselle dei punti di attacco) sotto il laser medio. Trascinatene un altro fino a riempire il braccio. Noterete che ogni radiatore adesso occupa ben tre spazi. Consolatevi pensando che pesa quanto quelli singoli ma raffredda 1,4 volte in più. Fate la stessa operazione sull’altro braccio e sui toraci destro e sinistro. Alla fine avrete piazzato dieci radiatori doppi al posto dei quindici radiatori singoli che avevate prima delle modifiche. Sembrerebbe una perdita ma il motore possiede a sua volta otto radiatori (ed anche questi diventano doppi) e soprattutto questi del motore non raffreddano solo 1,4 volte ma ben 2 volte più di quelli standard.

Noterete anche che le gambe e il torace centrale non possono più ospitare radiatori essendo libere solo due caselle (slot) per sezione. Infine vi sarete accorti di avere ben adesso 5 tonnellate libere per altri scopi.

Tornate in WEAPON SYSTEM, la prima delle quattro icone a destra. Scorrete l’elenco fino al laser medio. La prima modifica che vorrete fare sarà quella di andare nella testa e gettare quel laser leggero. Selezionatelo e trascinatelo a destra nell’elenco delle armi. Prendete ora il laser medio e mettetelo nella casella rimasta vuota.

Salvate il mech e provate ad usarlo in una nuova partita. Ricordatevi di configurare le armi aggiungendo ai gruppi opportuni il nuovo laser. Credo che adesso sarete soddisfatti della capacità di fuoco sostenuto del mech.

Avrete notato che vi sono avanzate ben 4,5 tonnellate di spazio e potreste essere allettati dai Pulse Laser (laser pulsanti) o dai Large Laser (laser pesanti). Vorreste di nuovo un mech che si spegne alla prima azione coraggiosa? Andiamo piuttosto nel torace centrale ed ammiriamo il motore STD 200. Un gioiello con otto radiatori doppi. Un motore 235 però pesa giusto 4,5 tonnellate in più ed offre non solo più velocità e agilità (fino a 76 Km/h) ma anche un radiatore supplementare. Provate pure a montarlo ma non salvate questo acquisto.

Una modifica alternativa prevede un costo supplementare ed una leggera perdita di efficienza termica. Rinunciando a due radiatori doppi avreste spazio a sufficienza per un altro “upgrade” (nell’apposita sezione): la struttura interna alleggerita “Endo-Steel Internal Structure”.

Acquistatela e tornate al Loadout. Togliete un radiatore per braccio e dal torace centrale eliminate il motore STD 200. Selezionate un motore STD 260, una meraviglia con 9 radiatori – doppi!) ed ammirate il vostro gioiello. Rimane una tonnellata ancora disponibile. L’icona successiva a quella dei motori, “ARMOR DISTRIBUTION” (distribuzione armatura) vi permetterà di mettere al massimo l’armatura delle gambe portandola a 48. Rimarrà comunque mezza tonnellata disponibile ma per ora bene così. Salvate ed avrete uno dei mech medi più potenti disponibili capace di correre fino a 84,2. Imparerete in futuro a farlo andare a 92,7 e il "come" lo vedremo più avanti.

NOTA DA RIVEDERE ED OTTIMIZZARE (FOTO CON LINK?):

A: http://mwo.smurfy-ne...2fe01491bc19784
B: http://mwo.smurfy-ne...4242676c1114dd9
C: http://mwo.smurfy-ne...be0caf93f50e300"

Edited by McOrion, 17 February 2013 - 05:26 AM.

[McOrion]

w00tzor, on 16 February 2013 - 05:05 AM, said:

il 4P e il K2 sono due mech difficili da usare per un principiante, dato che il primo è heat dependant al massimo e il secondo ha molte build anche abbastanza sgrave, ma bisogna sapere come farle girare e ha dei grossi limiti.

4P: verissimo ed è proprio perché è heat dependant che è stato scelto. Il mechwarrior non imparerà mai a gestire il calore su un mech efficiente mentre sarà costretto a farlo sul 4P. Non solo, nel manuale il 4P viene presentato come un "cavallo di Tr0ia", è suggerito a chi non voglia mettere le mani al garage. Nel capitolo successivo si presentano i difetti del 4P e l'articolo che ho appena pubblicato è quello che spero i mechwarrior non potranno fare a meno di leggere visto che inizia proponendo la soluzione al problema che più li affligge, il calore.
K2: verissimo ma non pubblicherò in questa sede il capitolo sul K2. Immagino ti basterà sapere per ora che la prima cosa che faccio fare ai cadetti con il loro magnifico K2 nuovo e quegli enormi PPC è... smontarli :-)
Lascio alla tua immaginazione di immaginare il seguito :-D
Ovviamente ricorda che lo scopo non è quello di dare in mano ai cadetti il "Sopwith Camel" dei mech (arma eccezionale ma pericolosissima per i piloti inesperti) ma dar loro un robusto e solido mezzo di facile conduzione, facile utilizzo, prestazioni di fuoco buone che non lo annoino.

La mia cavia è stata Wwwolf con il suo Dragon per il quale solo da pochi giorni mi ha (finalmente?) chiesto più potenza di fuoco (un AC/5 e 4 laser medi, lo so, sono tirchio ma è lui che aveva un solo pulsante del mouse funzionante!)

McOrion

P.s. grazie a tutti, anche a colori i quali non ho risposto, per i feedback. TUTTO quello che dite e che direte, anche le cose per le quali posso sembrare di pensarla diversamente, TUTTO sarà letto, riletto e verificato. Ogni critica pesata, ogni suggerimento o inserito o a malincuore posticipato per usi futuri. TUTTO ciò che è presente in questo thread farà parte in un modo o nell'altro di quetsa guida o delle sue versioni future.
Persino le critiche più feroci, quando non la penserò come chi le farà, potranno trovare spazio come "l'opinione del veterano" ovvero un riquadro che dice esattamente il contrario di ciò che difenderò nel testo. Così come certe idee saranno citate, sempre dentro dei riquadri, come "pareri dell'esperto".

Già nella prima versione della guida uno di voi è citato a sua insaputa come maestro ma alla fine, foss'anche solo per un ringraziamento, magari per un capitolo intero, spero lo sarete tutti.

P.p.s. dimenticavo di spiegare perché sia necessaria una guida di base per quanto banali possano essere i tasti e le funzioni primarie di Mechwarrior Online: molti italiani non parlano neanche mezza parole di inglese e leggeranno con sdegno "overheat", "rotate torso" e "say hello to incoming double AC/20 shoot on teeth".

Edited by McOrion, 17 February 2013 - 05:49 AM.

[John MatriX82]

Io consiglio il 4SP proprio per familiarizzare con la gestione del calore ed aiutare i principianti con l'effetto shotgun degli SRM, detto questo è più o meno tutto condivisibile fatto salvo che ti suggerirei di "sfoltire" un po' il testo per renderlo più leggibile (nel senso, sii un po' + riassuntivo) e magari introduci paragrafi o elenchi.

Così come sono ora rimangono comunque un discreto wall of text. Peccato che sto forum non permette la funzione spoiler (o magari si), perchè potrebbe essere usata per ridurre un po' i wall of text e ad esprimere certi concetti in forma molto riassunta e poi esplicitarli nello spoiler.


Ah, poi una delle cose che direi è di ricordare un aspetto fondamentale, che ogni 25 di rating di engine si ha un heatsink (o double heatsink) extra nel motore. Per questioni di bilanciamento i DHS del motore lavorano a 2.0, mentre quelli aggiunti solo a 1,4.

L'hai fatto notare ma c'è un errore, scrivi che il 260 di radiatori ne ha 9, mentre motori 250/260 ne hanno 10 il che è fondamentale per build energy heavy, perchè significa avere 10 DHS (pari a 20 hs normali) ed oltreatutto non si è costretti ad aggiungerne fuori, come invece accade con motori dal 245 in giù (i mech hanno bisogno di 10 heatsink per funzionare). Quindi nelle build magari è meglio esplicitare (lo hai già fatto ma magari si può rendere meglio) che motori + grossi non vogliono solo dire + velocità, + manovrabilità, + facilità a torso twistare ecc ma appunto, DHS extra che lavorano meglio di quelli che aggiungi esternamente.

Nel senso se arrivi ad un 245 è una ********* non cercare di piazzare un 250

Lo stesso concetto lo si applicherà a mech + grossi, motori multipli di 25 permettono di avere slot extra per HS da piazzare nel motore senza occupare critici all'esterno, quindi 275 ha 1o slot, il 300 due, il 325 tre, il 350 quattro e così via.

Edited by John MatriX82, 17 February 2013 - 02:48 AM.

[McOrion]

John MatriX82, on 17 February 2013 - 02:47 AM, said:

Io consiglio il 4SP proprio per familiarizzare con la gestione del calore ed aiutare i principianti con l'effetto shotgun degli SRM, detto questo è più o meno tutto condivisibile fatto salvo che ti suggerirei di "sfoltire" un po' il testo per renderlo più leggibile (nel senso, sii un po' + riassuntivo) e magari introduci paragrafi o elenchi.

Così come sono ora rimangono comunque un discreto wall of text. Peccato che sto forum non permette la funzione spoiler (o magari si), perchè potrebbe essere usata per ridurre un po' i wall of text e ad esprimere certi concetti in forma molto riassunta e poi esplicitarli nello spoiler.[...]

L'hai fatto notare ma c'è un errore, scrivi che il 260 di radiatori ne ha 9, mentre motori 250/260 ne hanno 10 [...]

Nel senso se arrivi ad un 245 è una ********* non cercare di piazzare un 250

Lo stesso concetto lo si applicherà a mech + grossi, motori multipli di 25 permettono di avere slot extra per HS da piazzare nel motore senza occupare critici all'esterno, quindi 275 ha 1o slot, il 300 due, il 325 tre, il 350 quattro e così via.

Grazie, corretta la svista! Per i motori se ne parla in altre parti del testo ma non ancora in modo approfondito. Per adesso si fa notare come e quali siano le differenze tra i motori usati

Per lo shotgun, come anticipavo, essendo tutti costretti a skillare tre mech lo vorrei passare come secondo mezzo da acquistare.

Quanto al wall of text usando le quadre ed inserendo spoiler son riuscito a segare il mattone.

Dimenticavo, la rilettura finale seguirà il consiglio di Stephen King in "On writing": per quanto vi piaccia il vostro testo e per quanto pensiate ci sia spazio per aggiunte... SEGATENE IL 10% :-)

Grazie!
McOrion

[John MatriX82]

Figurati.. ahem come cacchio hai fatto a far lo spoler su sto forum?

[charov]

Wwwolf, on 16 February 2013 - 04:52 AM, said:

Credo che l'iniziativa di McOrion sia da applaudire, credo che un manuale sia utile per chiunque inizi, sono comunque condivisibili le obbiezioni di Red Devil che saluto da Comandante del 155 gruppo dell'EAF51 (ps. Red Baron è stata una meteora sparita presto nel nulla) questo è il motivo per cui tutti (i volenterosi)dovrebbero contribuire alla sua stesura dando consigli a quel pioniere di Davide alias McOrion che si è cimentato in questa opera.

Se tutti i bravi giocatori italiani (e sono moltissimi a mio modesto parere) arricchissero con le loro tips questo manuale credo ne uscirebbe qualcosa di veramente buono,

Del resto credo che si dovrebbe vedere la sana rivalità dei clan italiani come una palesta di allenamento per poi cimentarsi e spazzolare quelli stranieri, l'dea di un'Accademia italiana, se capita, sarebbe la base per forgiare piloti di buon livello, che possano poi giocare nel club preferito con una buona base, per poi affinarla con la propria esperienza di gioco..

~S!~ e benvenuto
Peccato per Baron, era un elicotterista dei carabinieri mi pare. So che fu trasferito, ed è lì che l'ho perso, purtroppo.

Sfortunatamente mi son fatto due mesi di pausa semi forzata da MWO, quindi sono rientrato un paio di settimane fa. Non credo ci siano rivalità tra i (due..) clan italiani e spero non ce ne siano. Sarebbe ridicolo, anche se molto adatto alla nostra indole di popolino mediocre e totalmente cieco, incapace di vedere quanti vantaggi ci siano nella collaborazione nel lavoro comune.
Come sai, venendo dal mio stesso ambiente, la frammentazione nell'ambiente dei flight sims su IL2 è molto elevata e vorrei davvero evitare che la cosa si riproponga anche qui. Per DCS invece la situazione sta diventando interessante visto che per cause diverse, un po' tutti i piloti interessati ad un buon livello simulativo stanno confluendo in AMVI. Ora, non voglio vedere tutti sotto uno stesso tetto, ma buoni rapporti sì.

@McOrion: noi continuiamo in pm, va!

@John: prova con <spoiler> </spoiler>

Spoiler

it works!

Del resto il BBcode è sempre quello

Edited by red devil2, 18 February 2013 - 12:10 AM.

[John MatriX82]

A me lo spoiler non va sono impedito con bbcode ed html

Edited by John MatriX82, 18 February 2013 - 07:11 AM.

[charov]

Ecco qui con il code. Altre info le ho messe nello spoiler.
Fammi sapere se hai altri problemi.

Spoiler

COMPLIMENTI! SEI STATO TROLOLOLOLOLLATO!


Però hai imparato ad usare lo spoiler, bravo!

 
[spoiler]Prova spoiler[/spoiler]
 

Edited by red devil2, 18 February 2013 - 01:15 PM.

[McOrion]

Bedda matri!

[Wolfgang Amadeus Rorschach]

Anche io aspetto la prima uscita della guida! Sto imparando da autodidatta, mi sto facendo una cultura sui light (al momento ho messo da parte la tendenza alla laserizzazione estrema in favore di un più sapiente utilizzo degli SRM), ma mi rendo conto che in alcuni scontri con altri light non c'è storia, ho visto della gente che sa veramente fare manovre d'attacco o evasive che ricordano quelle del combattimento aereo... Se il mio primo compito è quello di proteggere i biggies, se arriva un enemy light non posso limitarmi a mettermi a girare in tondo sperando di imbroccare il giro buono!! Adesso mi sono scaricato il manuale dell'EAF e ho già visto che c'è tanta bella robina da imparare :-D