ppk, on 18 February 2013 - 02:27 AM, said:
Есть теория, что это одна из основ успеха танков и многих других игр с качем. Без боли - нет радости. Ездишь на картонном, медленном, убогом, стоковом, и вот наконец накопил, ура купил! и поехал нагибать.
Это с одной стороны..а с другой...докачался ты до желанной мышки...какое же гавно! Ну не гавно конечно, но специфическая машина. Ладно превозмогаем, качаем другую ветку...e100-лан, сойдет..хочется чего-то пошустрей иногда, качаем т62а...превозмогаем да, ну и паттона до кучи, чтоб не ждать пока из боя вернется. А потом превозмогаем и качаем..а потом...а потом забиваем, потому что надоедает превозмогать, ради танка на пути к которому нужно отпахать стопицот боев на технике, которая тебе нафиг не нужна, и на каждой слить бабло на продаже за 50%
Я ни одну из своих веток в танках не качал с нуля, всегда за голду до уровня 6-7 и потом уже руками, потому что нет сил и желания играть на мелкоуровневом г-не, но даже в таком раскладе количество вводимых веток превосходит скорость кача, а других целей, кроме кача игра перед игроком не ставит. В итоге просто плюнул, потому что финиша нет, ты только-только подходишь к финишу, а тебе выкатывают еще целый этап гран-при задрот на освоение. В итоге эмоций от новых веток ноль, в смысле положительных эмоций.
МВО в этом плане более интересен, потому что на пути к какой-нибудь желанной катапульте не надо проходить через сонмы баллистических пауков и воронов, от которых трясет руки и хочется разбить монитор. Желание-то попробовать купить какой-нить новый мех и обкатать какой-нить конфиг никуда не девается, просто между игроком и реализацией этого желания не стоит с десяток кадавров, на которых не хочется играть,а стоит только сумма денег на покупку, которую можно набрать, катаясь на полюбившихся конфигах.